El accidente que cambió a la aviación para siempre - Vuelo del Tristar L-1011 de Eastern Airlines

Recreación del vuelo del Trijet N310EA, un servicio nocturno de Nueva York a Miami, en donde los pilotos se enfrentaban con un inconveniente el cual se llevaría toda su atención hasta el último segundo. No olvides suscribirte y compartir para apoyar el canal y seguir mis redes sociales.

Comentarios 

  1. Moreno Juan

    Moreno Juan

    Hace un hora

    Y el GPWS?? (Too low terrain, pull Up) no existía en esa época, supongo.

  2. Joaquín Roselli Belmonte

    Joaquín Roselli Belmonte

    Hace 3 horas

    los aviones que tienen un motor en la cola tienen accidentes XD

  3. Gilberto Sampaio da Silva

    Gilberto Sampaio da Silva

    Hace 2 días

    COM TUDU ISSO. AINDA É O MEIO DE TRANSPORTE MAIS SEGURO DO PLANETA.. ! MINHAS MAIS PROFUNDAS CONDOLÊNCIAS AOS FAMILIARES DESSA DESSA DESASTROSA TRAGÉDIA...!🛐🛐🛐🛐🛐🛐🛐🛐🛐

  4. jorged06

    jorged06

    Hace 2 días

    The Ghost Of Flight 401 = TV Movie (Suspense, Horror) Based on True Events espics.info/two/naLVmpzV26rFnqY/v-deo

  5. Gloria Stamati

    Gloria Stamati

    Hace 7 días

    Qué pasa gloria. No entiendo lo que me quieres decir Y ahora que.....t es i feliz h

  6. Luis Avila

    Luis Avila

    Hace 7 días

    Todo por una bombilla de 20 centavos... 🤷🏻‍♀️

  7. Age ch

    Age ch

    Hace 9 días

    *¿Qué tiene que ver las Almas del Purgatorio con las piezas de repuesto de un avión?* Dos pilotos que accidentaron sin querer, pero por su mal proceder un avión matando muchas personas, se aparecen en todos los aviones que usaron posteriormente como repuestos piezas de ese avión accidentado. Interesante esa relación causa efecto entro lo físico (los repuestos) y lo espiritual (las almas de los dos pilotos) Curioso cuanto menos.

  8. Age ch

    Age ch

    Hace 9 días

    Igual a alguien le puede parecer extraño o imposible de creer que en la tan segura aviación comercial se usen piezas de repuesto de un avión accidentado para otro avión, como si de ir al desguace se tratará con nuestro coche. Bueno, no es exactamente así, esas piezas de avión para ser aprobadas en su funcionamiento deberán pasar severas pruebas de ingeniería aeronáutica. Y es que la misma cafetera que te compras por 60 € cuesta 6.000 € para poder montarla en un avión, por las pruebas que tiene que pasar demostrando que no explotará en vuelo o saldrá ardiendo. Literalmente es la misma, pero su precio es 100 veces mayor. Luego se trata de abaratar costes sin poner en riesgo a nadie. Hay piezas de avión que pueden costar muchísimo más que esa cafetera y si pasan las pruebas se usan. Ahorro y seguridad son compatibles pasando los oportunos controles. Es desconocido por el público en general, pero es de lo más común y no en países en vías de desarrollo, sino en las mejores líneas de pasajeros y aviones de los países avanzados. Obviamente a la menor duda es rechazada.

    • Carlos Perez

      Carlos Perez

      Hace 8 días

      en este caso el avion era nuevo, logico que se salvaron muchas piezas ya que el accidente no fue de gran fatalidad, he visto otros documentales de aviones viejos accidentados y esos si se destruyen

  9. Age ch

    Age ch

    Hace 9 días

    En mi humilde opinión, es Dios quién trata de que se establezca una relación de la visión de los pilotos con ese accidente concreto. Así es fácil idéntificar a los pilotos, que siempre son los mismos los que se aparecen y así ya que todos los testimonios coincidían se sepa de donde viene y lo que pasó. Es una fórmula didáctica divina, de dejar claro quiénes eran y por qué se aparecen. *Como católicos está claro, para que se recemos por ellos* El Purgatorio de los pilotos consistía además de su retraso en la entrada en la Gloria de Dios, eso es por definición el Purgatorio en sí mismo, y además de alguna manera, mientras, enmendar lo que hicieron mal exactamente en el "mismo oficio". Curioso ya digo. No conocía un caso igual.

  10. Age ch

    Age ch

    Hace 9 días

    Escucha hasta el final. Pilotos, azafatas no pueden mentir sobre algo así, los darían por locos y perderían su trabajo y trataron de ocultarlo. No se pudo ocultar cuando pasajeros empezaron a decir lo mismo. ¿Qué relación hay entre la materia en este caso una simple pieza de recambio de avión y la vida espiritual? Almas del Purgatorio, ok. Pero muy curioso la forma de manifestarse. *Este canal es muy técnico, es sobre reconstrucción de accidentes aéreos y no trata estos temas, de ahí su valor,* si fuera un canal de pseudociencia o paranormal no tendría el menor crédito.

  11. nessXpress

    nessXpress

    Hace 17 días

    Maravilloso todo hasta que mencionaron a los espíritus y ahí se fueron a la mierda.

  12. javier sanchez

    javier sanchez

    Hace 24 días

    Me gustaría que recrearás el vuelo que mató a la cantante AaLiyah creo que era una cesnna

  13. Martin Escobar

    Martin Escobar

    Hace 24 días

    Lo sobrenatural NO EXISTE! Espíritus? NO MAMEN

    • Maldonado Portillo Augusto Alejandro

      Maldonado Portillo Augusto Alejandro

      Hace 22 días

      @Martin Escobar bruh, soy ateo, ni siquiera sé por que pensaste que el que dijeras que crees en demonios me iba a molestar, solo creo que te ves bien pendejo queriendo cambiar la opinión de los creyentes XDD, pero weno, llora pues :v

    • Martin Escobar

      Martin Escobar

      Hace 22 días

      @Maldonado Portillo Augusto Alejandro si utds. Creen en "espíritus" Yo creo en el "DEMONIO" MISMO Y YO SOY SU FIEL SERVIDOR. ALABADO SEA "BOPAMETH" Soberano del NUEVO ORDEN MUNDIAL. OOHHHH SÍ!

    • Maldonado Portillo Augusto Alejandro

      Maldonado Portillo Augusto Alejandro

      Hace 22 días

      calla fan de ricanmorti xd

  14. alexei alexeiev

    alexei alexeiev

    Hace 28 días

    Y obedecer ciegamente al control de la control de

  15. alexei alexeiev

    alexei alexeiev

    Hace 28 días

    Medir el trabajo ddr nuestra unos cuantos comentarios antes de hablar me llama la atención el hecho de qué El capitán no haya reaccionado cómo se requiere alber formarse hielo

  16. Pablo Lena

    Pablo Lena

    Hace 29 días

    Qué estupidez lo de los fantasmas. Pura ignorancia!

    • Fernando Ruiz

      Fernando Ruiz

      Hace 25 días

      son rumores

  17. Jesus Olivier

    Jesus Olivier

    Hace un mes

    gente si ponen velocidad 1.75 se ahorra bastante tiempo y resulta mas placentero el video ya que no tarda tanto entre parrafo y parrafo

  18. Sal

    Sal

    Hace un mes

    15:00 Nooooo ¿ ya es demasiado tarde verdad? GG

  19. Adrian Diaz

    Adrian Diaz

    Hace un mes

    Pero no dicen si el tren delantero bajo y solo estaba quemada la lámpara ..

  20. Dasaray

    Dasaray

    Hace un mes

    Y el tren delantero estaba o no estaba?

  21. georges parachutiste

    georges parachutiste

    Hace un mes

    el comandante ha sido muy tontovy el primer oficial no ha monitoreado bien...

  22. Mati ii

    Mati ii

    Hace un mes

    que buen video chabon, me dejo helao

  23. Magnum 44

    Magnum 44

    Hace un mes

    Y la torre de control no detectó que perdían altura?

    • Fernando Ruiz

      Fernando Ruiz

      Hace 25 días

      asi que no

    • Fernando Ruiz

      Fernando Ruiz

      Hace 25 días

      en esos tiempos la tegnologia no era muy avanzada

  24. BaZMaN ZuLoA

    BaZMaN ZuLoA

    Hace un mes

    y a todo esto, que carajo hacia la torre que no les dio el toque?

    • BaZMaN ZuLoA

      BaZMaN ZuLoA

      Hace un mes

      Vale me he visto la pelicula del Fantasmas del Vuelo 401, y ahi la version es diferente El piloto informa que quiere comprobar una cosa, y se mantendra dando vueltas a 600 La torre de control se da cuenta que su altitud es 300, pero no le informa, solo le pregunta si va todo bien. El vuelo 401 les da el ok, y la torre solo se limita a darles una nueva aproximacion. Yo creo que hoy esto tambien esta corregido, porque las informaciones de torre, te las repite varias veces, te da el tiempo, la temperatura, el viento y hasta te dicen si es esta temporada los conejos estan en celo. Que tu ya piensas madre mia que cansinos, te lo han repetido 5 veces en 15 min

  25. Ricardo Alegria

    Ricardo Alegria

    Hace un mes

    Buenos estos videos de reconstrucción de accidentes aéreos Ricardo alegría Zambrano Popayán colombia.

  26. Mulder

    Mulder

    Hace un mes

    De verdad que estos pilotos estaban bien idiotas... personas muertas por su incompetencia

  27. Oropel Eden

    Oropel Eden

    Hace un mes

    Lo DC 10, tenía un grave problema de diseño, por eso una gran cantidad de ello sufrieron accidentes y fueron retirados,

  28. Melanie Mandato

    Melanie Mandato

    Hace un mes

    Puedes hacer tambien el accidente de Aloha Airlines, no se si ya lo tienes

  29. Juan Martinez

    Juan Martinez

    Hace un mes

    Y al fin, los genios lograron colocar la bombilla de 20 centavo correctamente antes de estrellar el avión de 5 millones de dolares?

  30. Víctor Alejandro Ruíz Díaz Sánchez

    Víctor Alejandro Ruíz Díaz Sánchez

    Hace un mes

    Y pensar que todo comenzó por ese foquito de mierda

  31. Arriaga Two

    Arriaga Two

    Hace un mes

    Esos eran aviones de mierda, por lo demás...

  32. Fer Muñoz

    Fer Muñoz

    Hace un mes

    Todo está muy bien, muy técnico y bien relatado. Pero eso de los fantasmas es ridículo.

    • Fernando Ruiz

      Fernando Ruiz

      Hace 25 días

      eran rumores

  33. Series Inolvidables

    Series Inolvidables

    Hace un mes

    👌Lamentable accidente.

  34. Qabra

    Qabra

    Hace 2 meses

    De todos los videos que vi de tu canal (que no son todos aun), sin dudas encuentro esta tripulación como la mas inoperante de todas. Entiendo que de noche y sin referencias visuales no sabes si estas de cabeza o a 100 pies de altura. Pero con la excepción de una lucecita, toda la instrumentación parecía funcionar correctamente. Increíble que hayan estado tan enfocados en un problema tan insignificante y no notar las alarmas, el altímetro, el piloto automático desactivado, nada. LAMENTABLE ACCIONAR.

  35. juan david buitrago

    juan david buitrago

    Hace 2 meses

    porque no recreas los accidentes espaciales? como el challenger o columbia que eran transbordadores espaciales

  36. Corona Records

    Corona Records

    Hace 2 meses

    Entre los 3 no hacían uno...

  37. Uli Sosa

    Uli Sosa

    Hace 2 meses

    Entre más modernizado están los aviones los pilotos piensan que están más seguros cuando no es así un circuito falla o una mala calibración y ya valieron.

  38. M Vargas

    M Vargas

    Hace 2 meses

    Un montón de idiotas y solo un detalle los pudo haber salvado, pedir ayuda y consejo a torre, no importa que el diseño del avion fuera pésimo, no importa que el personal fuera incompetente o demasiado competente, lo unico que importaba era aterrizar el avión de forma segura, aunque para ello hubieran tenido que despertar al dueño de las tierras donde se instalo la mina que se utilizo para extraer los materiales de ese foquito, solo apra preguntarle si efectivamente su mina era la dueña de los materiales usados en ese foquito.... y haber despertado a todos los que diseñaron hasta la pieza mas estupida o instalaron hasta el último sujeta cables o el último remache de ese avión, solo para preguntarles si tenían alguna idea de como hacer que ese avion aterrizara bien.... claro, pero eso ya paso.

  39. Roberto Armijo

    Roberto Armijo

    Hace 2 meses

    BEncuentro que la verdad del hecho lleva crear los fantasmas. 101 personas fallecidas por culpa de una ampolleta. 101 personas fallecidas por que tres personas, piloto, copiloto e ingeniero no fueron capaces de ordenar sus decisiones.

  40. Arturo Corona

    Arturo Corona

    Hace 2 meses

    EN UNOS DIAS TENGO QUE VIAJAR DE LA CIUDAD DE MEXICO A MERIDA, YUCATAN, PERO VIENDO ESTOS VIDEOS DE ACCIDENTES AEREOS, MEJOR ME VOY EN AUTOBUS, SON CASI 23 HORAS PERO ME LAS AGUANTO.

  41. doowoppyify

    doowoppyify

    Hace 2 meses

    Nunca consigo entender por qué no echan un ojo siempre al altímetro, aunque lleven el piloto automático.

    • doowoppyify

      doowoppyify

      Hace un mes

      @Sal Ya he visto varios accidentes similares, en los que no comprueban la instrumentación, por lo que he llegado a pensar que no conocen demasiado bien los instrumentos, o algo así, porque se supone que con mirar un segundo ya ves si la altura es correcta o no.

    • Sal

      Sal

      Hace un mes

      Claro, lo mismo preguntaba yo, vas un momento de vez en cuando, haces un check rápido y continuas con el problema, aunque sea por si acaso.

  42. gatienzo1954

    gatienzo1954

    Hace 2 meses

    Excelente como siempre. En la época actual, con cámaras del tamaño de un lápiz todos los aviones podrían verse en cabina como si los vieran desde afuera, trenes de aterrizaje, alerones, motores, todo.

  43. Ivan Montenegro

    Ivan Montenegro

    Hace 2 meses

    Siempre pienso que los aviones deberían tener cámaras de seguridad que apunten al tren de aterrizaje y a los motores

  44. Pepe

    Pepe

    Hace 2 meses

    Moraleja: no confíes 100 por ciento en las computadoras.

  45. Tony Saitta

    Tony Saitta

    Hace 2 meses

    11:38 - Un capitán súper experimentado con casi 30,000 horas de vuelo sintiéndose estresado es algo realmente increíble de escuchar ...

  46. ISRAEL J. TALAVERA.

    ISRAEL J. TALAVERA.

    Hace 2 meses

    Grandísimo trabajo Mauricio, hermano, un abrazo grande.

  47. naza oviedo

    naza oviedo

    Hace 2 meses

    11:56: el tristar comienza a perder altitud sin que los pilotos lo notaran

  48. Jota Pro

    Jota Pro

    Hace 2 meses

    Accidents.muy.idiotas.dondè.estan.esos.profecionales.para.que.son.los.indicadires.de.altura.velocidad.y.etc.Luis.Rivas.Nuñez.pilotos.

  49. ELIECER CANIZALEZ

    ELIECER CANIZALEZ

    Hace 2 meses

    Exelente

  50. Enrique Gonzalez

    Enrique Gonzalez

    Hace 2 meses

    Espeluznante.

  51. Oliver Peña Jühe

    Oliver Peña Jühe

    Hace 3 meses

    Eres muy bueno. Me encantan tus videos

  52. Mar Li M. Paz

    Mar Li M. Paz

    Hace 3 meses

    2021,y aún no tienen cámaras pequeñas que puedan checar todo el avión??.

  53. Alfredo Plays18

    Alfredo Plays18

    Hace 3 meses

    Pero que les pasa a estos pilotos y copilotos 😒

  54. Pablo usuga

    Pablo usuga

    Hace 3 meses

    deberian enfocarse en manejar el puto avion y no estar cojiendose la azafata obvio asi cualquiera se estrella

  55. Lou Lou

    Lou Lou

    Hace 3 meses

    15:06 yo en la vida ay dios mio d veras no se dieron cuenta q estaban a punto de estrellarse¿

  56. Alejandro López

    Alejandro López

    Hace 3 meses

    Asumo que para esa epoca el sistema de alerta GPWS no estaba todabia incluido, sino las alarmas deberian haber alertado a los pilotos tanto la de ''Sink Rate'' , ''Terrain ahead'' o ''pull up'' o estaria el GPWS desconectado debido a la proximidad del aeropuerto?

  57. Ramon Diaz

    Ramon Diaz

    Hace 3 meses

    De mis favoritos 👌 saludos desde Mexicali, México 🇲🇽

  58. Ethel Cross

    Ethel Cross

    Hace 3 meses

    Sugerencia...porque lo que comentan los pilotos no lo ponen hablado en vez de escrito. La letra es muy pequeña para leer..

  59. Marlene Gonzalez

    Marlene Gonzalez

    Hace 3 meses

    No me canso de ver tus videos, gracias amigo!!!!!!! eres unico en tu narracion.

  60. SALVADOR DE STEFANO

    SALVADOR DE STEFANO

    Hace 3 meses

    Pura paja ,el muerto, muerto esta y no regresa más a tierra como fantasma

  61. mart games

    mart games

    Hace 3 meses

    cuando Mauricio dice: pero de repente El avion: ya vali madres pero aun no muero Y cuando dice: la situacion se vuelve critica El avión: ya no tengo opciones de vivir mejor me suicido con la chancla

  62. José Zurita

    José Zurita

    Hace 3 meses

    Mauricio PC: "Atribuyen la fatal distracción a la falta de asignación de tareas por parte del capitán, quien debió ordenar al copiloto monitorear los instrumentos o hacerlo él mismo. Los efectos de éste accidente en la industria aeronautica derivaron en la creación del ´Cockpit Resource Managment´ ("Manejo de Recursos en Cabina") y su inclusión en los entrenamientos de tripulantes" Aquí podría aplicar un refrán de mi tierra que dice así: "Muchas manos ponen el caldo morado" Mauricio PC: "En cuanto a los restos del avión, algunas partes quedaron en buen estado y fueron utilizadas por Eastern Airlines en otros aviones. Sin embargo, tiempo después, empleados de Eastern empezaron a reportar visiones de los tripulantes muertos circulando por los pasillos de estos aviones. Las visiones de los espíritus de Don Repo y Bob Loft circularon entre el personal de Eastern Airlines hasta que fueron advertidos por sus superiores que no comentaran ésto o serían despedidos" "Poco a poco, las piezas fueron retiradas discretamente de los aviones" Otro refrán que le ajustaría como un guante: "Yo no creo en brujas ¡pero de que vuelan, vuelan!!" ¡Paz a las almas de Robert Loft, Donald Repo, Albert Stocktill y los 99 pasajeros y 2 aeromozas fallecidos en tan lamentable y absurdo accidente aéreo! Saludos desde Venezuela.

  63. MACH

    MACH

    Hace 3 meses

    1 - Qué significa 986 horas en 502 ciclos ? Será que divido las horas entre los ciclos y obtengo horas de cada vuelo ? Pregunta 2 será posible que en un caso parecido aún siendo de noche sobrevuelen frente a la torre de control y el personal de torre advierta si el tren de aterrizaje efectivamente está abajo ?

  64. María Emelia Arellano

    María Emelia Arellano

    Hace 3 meses

    Todo eso es ficticio

  65. Mario Tico Ramírez

    Mario Tico Ramírez

    Hace 3 meses

    Excelente descripción!

  66. Alejandr Orellana

    Alejandr Orellana

    Hace 3 meses

    Los tres chiflados en cabina

  67. Guillermo Pava Silva

    Guillermo Pava Silva

    Hace 3 meses

    Excelente recreación de aquél desafortunado suceso. ¿Podrías hacer uno sobre el Boeing 747 de Pam Am aerlines accidentado por un atentado terrorista en lockerbie?

  68. JOS

    JOS

    Hace 3 meses

    El tren estaba abajo al final ?

  69. Unknown Zarby

    Unknown Zarby

    Hace 3 meses

    18:20 hasta me dio escalofríos escuchar eso😳😳

  70. Rodrigo LOJ

    Rodrigo LOJ

    Hace 4 meses

    muy buen trabajo, amigo!

  71. Juli Crusellas

    Juli Crusellas

    Hace 4 meses

    El tractor de remolque no es muy moderno ara 1972? Saludos

  72. toby session

    toby session

    Hace 4 meses

    The well-off swing dimensionally introduce because wine enthrallingly calculate save a deafening otter. brash, premium breath

  73. Historión

    Historión

    Hace 4 meses

    Pilotos que dejan completamente desatendida la cabina y tripulación que ve espíritus. El problema en esa empresa era el responsable de selección de recursos humanos.

  74. Rafael Leon

    Rafael Leon

    Hace 4 meses

    interesantisimo reportaje. mauricio, amigo, acabas de ganar un nuevo suscriptor. un abrazo, hermano. bendiciones. posdata. para cuando un reportaje acerca del accidente del beisbolista puertorriqueno, roberto clemente, en su viaje para ayudar a las victimas del terremoto en nicaragua. el avion cayo cerca del suelo boricua el domingo, 31 de diciembre de 1972.

  75. Marcos Ramírez

    Marcos Ramírez

    Hace 4 meses

    Desde que vi el primer video no he parado de ver todos. Felicidades me encantan. Saludos.

  76. jorge abbiate

    jorge abbiate

    Hace 4 meses

    Creo que ya tengo decidido en que línea aérea no viajaré jamás. ¿Cómo se puede confiar en una línea aérea que cree en la existencia de fantasmas? Además la lógica que tendría que haber empleado el comandante es haber sobrevolado el aeropuerto y solicitar una visión desde tierra para que le confirmaran si el tren estaba bajo o no. A veces la gente se complica tanto por algo que tiene soluciones muy simple y eficaces.

    • José Zurita

      José Zurita

      Hace 3 meses

      Pues su decisión llegó un poco tarde porque Eastern Air Lines cesó sus operaciones en 1991, al entrar en bancarrota después de sesenta y cuatro (64) años de servicios. Fue fundad en 1927 por Eddie Rickenbaker como "Eastern Air Transport" Edward Vernon "Eddie" Rickebaker (1890 - 1973) fue un as de la aviación de combate en la Primera Guerra Mundial con veintiseis derribos confirmados. Saludos desde Venezuela.

  77. Jose Gavino

    Jose Gavino

    Hace 4 meses

    Por que a los aviones no les ponen una cámara para que los pilotos vean las áreas de las cuales no tienen visión directa

  78. Virginia Leiva

    Virginia Leiva

    Hace 4 meses

    No entiendo nada de aviación, pero éste accidente se podría haber evitado. Dejar piloto automático 🤷 falla el humano, falla la máquina. Triste tantas vidas perdidas, esos pasajeros confiaron en los conductores. ?????

  79. Manuel Navas

    Manuel Navas

    Hace 4 meses

    No entiendo por que los aviones no tienen cámaras que permitan ver, por ejemplo, si el tren de aterrizaje bajó, si hay fuego en los motores, etc. He visto muchos videos de casos en que los pilotos no se enteran de lo que pasa por falta de camaras.

  80. Infractor360

    Infractor360

    Hace 4 meses

    Y sin embargo, el tren de aterrizaje siempre estuvo abajo.

  81. mariotezipizape

    mariotezipizape

    Hace 4 meses

    Qué buen trabajo y qué didáctico. Quisiera que en cada aeropuerto hubiera un símbolo o algo en conmemoración de todas las víctimas de aviación, gracias tristemente a las cuales hoy podemos volar mucho más seguros. Allí se podrían dejar flores o algo, no muy a la vista, porque a nadie le interesa pensar en estas cosas antes de un vuelo, pero al llegar, si uno quisiera, dejaría alguna flor dispuestas para eso.

  82. cristina diaz

    cristina diaz

    Hace 4 meses

    Los pilotos estaban un poco distraidos

  83. BULTACO, OSSA DERBI Y ESPAÑA

    BULTACO, OSSA DERBI Y ESPAÑA

    Hace 4 meses

    Mauricio pon el nombre de la música final si puedes gracias

  84. Jorge Pineda

    Jorge Pineda

    Hace 4 meses

    Pero hay otro accidente muy tragico, un vuelo que salió de NY rumbo a París era de noche y cayó al mar .

  85. Rafael Arias

    Rafael Arias

    Hace 4 meses

    Todos los tren de aterrizaje bajaron. Lo que pasa es que la luz del tren delantero está quemado y los pilotos no saben

  86. Darktig3r ♪

    Darktig3r ♪

    Hace 4 meses

    Lo que no se menciona en este vídeo, es que ocasiono la falla del bombillo..

  87. Cury Melgar

    Cury Melgar

    Hace 4 meses

    Entonces? el tren estaba abajo o no?? no se si me perdí de algo, pero esa info creo que no la diste,, y no veo a nadie que haya preguntado por eso... XD para mi era lo más importante, ahora me quedé con la intriga... ^^ Confirmame cuando puedas, así no me pongo a googlear, que de seguro tendré que ller bastante hasta llegar a ese detalle...

  88. Javier Ernesto Vilaso Cadre

    Javier Ernesto Vilaso Cadre

    Hace 4 meses

    Que fuerte, un simple error derivó en un terrible accidente con tantos muertos.

  89. Guillermo David Albi Botella

    Guillermo David Albi Botella

    Hace 4 meses

    Gracias, excelente video, solo un pequeño detalle y es si el tren central bajó o realmente la luz indico correctamente que no habia bajado ?

  90. Daniel Julio Abad

    Daniel Julio Abad

    Hace 4 meses

    Al final el tren estaba bajado o no ?

  91. Luis Wolley

    Luis Wolley

    Hace 4 meses

    Eso de los "fantasmas"...es para descartar

  92. Matthew Velez

    Matthew Velez

    Hace 4 meses

    Yo pienso que no se podia asegurar con un cien por ciento que el tren si bajo, pero si se podia adivinar que si porque cuando baja el tren hace bastante sonido

  93. FabrizioLuciano BONGIOVANNI

    FabrizioLuciano BONGIOVANNI

    Hace 4 meses

    Ahora digo yo, como persona común y corriente y sin ningún tipo de conocimientos en la aviación, pregunto, tan boludo vas a ser, pero sin necesitar el altímetro, de no saber que estas cayendo y cada vez estas mas cerca del piso? No te das cuenta viendo hacia afuera de la cabina? No te das cuenta?

  94. MAY DAY

    MAY DAY

    Hace 4 meses

    Y todo por una luz de ****.

  95. toby session

    toby session

    Hace 4 meses

    The illustrious position occasionally try because underwear conservatively slow worth a tall landmine. envious, adjoining bill

  96. Alejandro Bustos

    Alejandro Bustos

    Hace 4 meses

    Y el tren había bajado o no?

  97. Ivana Massat

    Ivana Massat

    Hace 4 meses

    Hay una novela sobre este accidente, se llama El fantasma del vuelo 401.

    • Ivana Massat

      Ivana Massat

      Hace 3 meses

      @edu u Se aparecía Don Repo y otros de la tripulación en otros aviones similares en distintos vuelos de la misma empresa, entre otros incidentes. Lo que hacían dichas apariciones era avisarles a la tripulación de posibles problemas en el avión, les advertían...básicamente. en el libro no menciona que se hayan usado partes del avión siniestrado en otras de la misma empresa pero no me acuerdo. Tendré que volver a leerlo.

    • Ivana Massat

      Ivana Massat

      Hace 3 meses

      @edu u Justamente sobre este accidente!!!....

  98. Gonzalo Paez

    Gonzalo Paez

    Hace 4 meses

    Es inútil poner más seguridades electrónicas o entrenar a los pilotos con nuevas seguridades de repente se les aparece un problema revisar un librito de condiciones y comprobaciones que se tarda 5 minutos y en tres el avión se cayó un piloto es un ser humano y tampoco juega al ajedrez para tener TREINTA jugadas.. en media que se descuido se hace pomada contra el suelo la aeronave. ..en este caso yo me arriesgaría a tomar todos los recaudos para aterrizar en las ruedas trasera y gritar a los cuatro vientos may day ...y cuando haya aterrizado voy u me agarró a patadas contra todos los que me parecen que le erraron fiero la compañía los armaron el avión y los libritos y la plana mayor de los constructores bien a patadas si me echan me da lo mismo se tienen que enterar todo el mundo del problema y si me callo o mato a todos y el responsable siempre es el piloto siempre es el piloto no se olviden del accidente de LAPA ...EN ARGENTINA EL PILOTO CANSADO DE QUE SIEMPRE LE FALTA UNA LUZ O UNA ALARMA QUE SONABA A DESTIEMPO NO LE DUO BOLA Y TERMINO PROVOCANDO UN DESASTRE ..QUE ME PARECE TAN RARO PORQUE EN CABECERA DE PISTA LOS PILOTOS MUEVEN TODOS LOS COMANDOS ALERONES Y SUPUESTAMENTE LOS CONTROLAN ESPECIALMENTE EL ALERON DE COLA

  99. Gonzalo Paez

    Gonzalo Paez

    Hace 4 meses

    El personal de cabina ( piloto copiloto e ingeniero tienen miedo a tomar decisiones perder la vida por una luz no sé si los pilotos serían de fuerzas armadas tendrían otra decisión más determinante

  100. NANCY GEORGINA BUENANO SEMINARIO

    NANCY GEORGINA BUENANO SEMINARIO

    Hace 4 meses

    Me encantan los aviones. Fui AZAFATA DE AVIÓN , durante 7 años, en AEROLÍNEAS PERUANAS S.A. Volaba Douglas DC-8 , me encantaba.

Siguiente